7月15日，國家統(tǒng)計局最新公布數據顯示，上半年國內工業(yè)機器人產量為20.2萬臺，同比下降逾11%。
國內工業(yè)機器人產量在2019年上半年也曾出現負增長，當時同比下降了10個百分點。
今年一季度，國內工業(yè)機器人產量一度保持正增長。但4月和5月產量出現下滑，分別下降8.4%和13.7%。
國內工業(yè)機器人產量在6月回升，同比增長2.5%，但未能挽回前兩個月產量下降的損失。
工業(yè)
機器人生產商哈工智能（000584.SZ）、新時達（002527.SZ）近日均披露，受疫情期間物流不暢、上下游限產等因素影響，公司上半年業(yè)績預計處于虧損狀態(tài)。
哈工智能上半年收入預計6.1億元，同比下降三成，凈虧損2.3億元至2.9億元。新時達則預計虧損1800萬元至3500萬元。
有機器人業(yè)內人士向界面新聞表示，受疫情影響，國內工業(yè)機器人產量上半年整體下降是正常現象。此外，從一季度的數據來看，工業(yè)機器人今年的市場需求是比較旺盛的。
研究機構MIR數據顯示，今年一季度國內工業(yè)機器人出貨量為6.6萬臺，同比提升20.5%。
“工業(yè)機器人市場的成長性還是被看好的。”上述業(yè)內人士告訴界面新聞，對機器人廠商而言，因為工業(yè)自動化需求的提升、疫情后招工問題的凸顯，以及智能制造相關政策的推動，后疫情時代會存在更多機遇。
哈工
智能業(yè)績預告稱，由于新能源汽車行業(yè)需求爆發(fā)，公司在手訂單充沛，達27.36億元，涵蓋蔚來、理想汽車等車企訂單，以及寧波旭升、凌云工業(yè)等公司的機器人清洗訂單。
中國機械工業(yè)聯(lián)合會機器人分會發(fā)布的統(tǒng)計稱，2020年，電氣電子設備和器材制造業(yè)是中國工業(yè)機器人最主要的下游應用領域，占總銷量的37%。汽車制造業(yè)排名第二，占比16.2%。
上述業(yè)內人士指出，今年鋰電、光伏市場的迅速增長，也帶動了工業(yè)機器人需求增長。“在目前工業(yè)自動化的大趨勢下，機器人行業(yè)未來肯定是往好的方向發(fā)展。”他告訴界面新聞記者。
